Холодный ресайклинг асфальтового покрытия - MIX IN PLANT
- доля
- Время выпуска
- 2020/11/6
Резюме
В Швеции ежегодно перерабатывается около 1 миллиона тонн старого материала дорожного покрытия.
В Швеции ежегодно перерабатывается около 1 миллиона тонн старого материала дорожного покрытия.
Используются различные методы (холодный, полугорячий и горячий), из которых переработка на холодных установках стала наиболее распространенным методом для гибких покрытий на дорогах с низкой интенсивностью движения (ADTtotal <1500 автомобилей в день). Холодный ресайклинг - это экономичный метод, так как материал не нужно нагревать. Асфальтовые заводы можно легко перемещать с места на место, поэтому они подходят для мелкосерийного производства и строительства дорог в малонаселенных районах вдали от стационарных заводов. При холодном ресайклинге можно регенерировать до 100% асфальта, но для хорошего результата важно сначала измельчить и просеять старый асфальт. Добавляется около 2,0–4,0% новой битумной эмульсии, обычно вместе с водой, а иногда и 10–20% первичных минеральных заполнителей. Были разработаны различные процедуры, позволяющие сделать смесь как можно более однородной и обеспечить достаточно хорошее покрытие эмульсией. Важно, чтобы количество нового вяжущего, воды и минерального заполнителя было определено путем предварительных испытаний в лаборатории. Поэтому была разработана новая процедура испытаний для этого типа смеси, которая включена в новые директивы по холодному ресайклингу, разработанные Национальным управлением шоссейных дорог. Процедура включает тесты и спецификации.
охватывающие следующие области:
• отбор проб и оценка старого асфальтового материала
• состав гранулята (восстановленный асфальт, РАП)
• рекомендации по выбору нового связующего и смешиванию воды и минерального заполнителя
• подготовка и кондиционирование образцов для испытаний
• разработка смеси и обеспечение качества путем тестирования механических свойств и долговечности переработанной смеси.
