История асфальтобетона

История асфальтобетона

Резюме

базовые знания о том, что асфальт можно использовать в качестве инженерного материала, появились примерно с 6000 г. до н. э. Первые его применения шумеры использовали в судостроении. Считается, что само слово «асфальт» происходит от аккадского термина «асфальтовый». Самые ранние формы асфальта встречались в природе.

История асфальтобетона
Несмотря на то, что сегодня для производства и размещения асфальтовых смесей используются многие передовые технологии, основные знания о том, что асфальт можно использовать в качестве конструкционного материала, возникли примерно с 6000 г. до н.э.. Его первые применения шумеры в судостроении. Считается, что само слово «асфальт» происходит от аккадского термина «асфальтовый». Самые ранние формы асфальта встречались в природе. Помимо Ближнего Востока, крупные месторождения природного асфальта были обнаружены в Северной и Южной Америке, самым известным из которых является озеро Тринидад на острове Тринидад, показанное на рисунках 1 и 2.
Рисунок 1 - Рабочие, добывающие асфальт на озере Тринидад
Рисунок 2 - Рабочие разгружают деревянные бочки с асфальтом на озере Тринидад
В Европе дороги были построены с использованием асфальтовых блоков еще в 1823 году, но первое асфальтовое покрытие было проложено в Лондоне, Англия, только в 1869 году. Годом позже первая асфальтовая дорога в США была проложена в Ньюарке, штат Нью-Джерси. . Эти дорожные покрытия были не очень рентабельными, потому что используемый натуральный асфальт пользовался большим спросом и его приходилось импортировать. В начале 1900-х годов был открыт метод очистки асфальта из сырой нефти, который сделал асфальт доступным и более экономичным.

Рисунок 3 - Пенсильвания-авеню в Вашингтоне, округ Колумбия, асфальтированная в 1876 году

Использование асфальтовых покрытий неуклонно росло на протяжении многих лет, достигнув пика в 1956 году, когда Конгресс принял Закон о автомагистралях штата. В соответствии с этим законом штатам было выделено 51 миллиард долларов на строительство дорог и мостов. Чтобы поддерживать качество своих дорог, дорожная комиссия штата Западная Вирджиния (созданная в 1913 году, ныне WVDOH) решила проводить занятия по производству и использованию асфальтовых смесей, а также других строительных материалов. Первый аттестационный класс техника асфальтного завода был проведен в 1966 году.
Рисунок 4 - Класс техников HMA 1967 г.
2. ТЕХНИК ПО АСФАЛЬТОВОМУ ЗАВОДУ
Со времени открытия первой школы техников асфальтобетонных заводов, многие технические достижения были сделаны в аспектах производства и тестирования асфальтовых материалов, однако роль техника по асфальту остается неизменной. Техник асфальтобетонного завода, будь то сотрудник WVDOH или работник производителя, несет ответственность за качество асфальтобетона и основных материалов, производимых на этом заводе. Это включает, но не ограничивается обработкой, хранением, складированием, смешиванием, транспортировкой, отбором проб и испытанием всех асфальтобетонных материалов. Технические специалисты асфальтобетонных заводов несут ответственность за проверку источников материалов, классов, типов, температуры, содержания влаги, кузовов грузовиков и брезента, проверки весов, мониторинга работы завода и времени перемешивания, наблюдения за состоянием смеси в грузовике, грузовых билетов для получения надлежащей информации и просматривать документацию на материалы и протоколы испытаний. Наряду с мониторингом завода и двора технические специалисты должны уметь правильно выполнять отбор проб и испытания, необходимые для измерения качества материалов. Технические специалисты также должны уметь анализировать и интерпретировать данные о конструкции смеси, результаты лабораторных испытаний и спецификации.